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Grand Prix de Paris |
Le Grand Prix de Paris (ou Grand Prix de Paris de Vitesse) fût créé en 1894 par l'Association de la Presse Cycliste sur le vélodrome de l'Est à Paris. Dès 1895, il fût disputé sur le vélodrome municipal de Vincennes nouvellement construit. L'Union Vélocipédique Française (ancien nom de la Fédération Française de Cyclisme jusqu'à l'ordonnance du 28 août 1945) a ensuite repris l'organisation de cette compétition qui fût rapidement la plus renommée des épreuves de vitesse. Les bénéfices de cette compétition de une à trois journées allaient aux pauvres de la Ville de Paris. A partir de 1952, le Grand Prix de Paris a été organisé par le Comité d'Ile-de-France de la F.F.C. jusqu'en 1993.
De 1948 à 1958, le Grand Prix de Paris accueillait devant plusieurs milliers de spectateurs, soit dans le Grand Prix amateur, soit dans le Grand Prix professionnel, un match de polo-vélo dont le palmarès figure ci-dessous (pour ce qui en est paru dans la presse de l'époque, tout du moins). Ce match du Grand Prix de Paris était une finale de championnat de France (1948 et 1949), un match amical régional (1950, 1954, 1956, 1957 et 1958), une rencontre internationale (1951 et 1952) ou un match du championnat d'Ile-de-France (1953 et 1955).
Union Sportive Pessacaise (Aquitaine) - Union Vélocipédique Havraise (Normandie) : Pessac vainqueur.
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Union Sportive Pessacaise (Aquitaine) - Union Vélocipédique Havraise (Normandie) : Pessac vainqueur.
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L'Ile-de-France
Cycliste n° 196, 25 mai 1950 (p. 1)
Paris - Londres : vainqueur ?
L'Ile-de-France
Cycliste n° 253, 5 juillet 1951 (p. 1)
Paris - Londres : vainqueur ?
L'Ile-de-France
Cycliste n° 290, 5 juin 1952 (p. 3)
L'Ile-de-France
Cycliste n° 294, 3 juillet 1952 (p. 1)
Entente Sportive de Paris XIème - Polo-Vélo Club d'Alfortville : 4 - 4
Suite à ce match nul qui compta pour le championnat d'Ile-de-France 1953, les deux équipes n'ayant pas pu se départager et remporter le fanion de la Ville de Paris mis en jeu lors du Grand Prix de Paris, un deuxième match se déroula le 20 septembre 1953, toujours à la Cipale, lors d'une réunion régionale sur piste. C'est l'E.S. Paris XI qui remporta ce 2ème match et le fanion de la Ville de Paris.
L'Ile-de-France
Cycliste n° 322, 23 avril 1953 (p. 3)
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Entente Sportive de Paris XIème - Entente Parisienne : 4 - 2
L'Ile-de-France
Cycliste n° 357, 15 avril 1954 (p. 3)
L'Ile-de-France
Cycliste n° 366, 15 avril 1954 (p. 1)
L'Ile-de-France
Cycliste n° 367, 24 juin 1954 (p. 1)
Athletic Club de Boulogne-Billancourt - Pédale Charentonnaise : 7 - 1
L'Ile-de-France
Cycliste n° 401, 28 avril 1955 (p. 3)
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Entente Sportive de Paris XIème - Athletic Club de Boulogne-Billancourt : 4 - 3
L'Ile-de-France
Cycliste n° 439, 4 mai 1956 (p. 2 du supplément annonçant
le Grand Prix Cycliste de Paris)
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Entente Sportive de Paris XIème - Athletic Club de Boulogne-Billancourt : 4 - 3
L'Ile-de-France
Cycliste n° 467, 22 février 1957 (p. 1 du supplément annonçant
le Grand Prix Cycliste de Paris)
L'Ile-de-France
Cycliste n° 467, 20 juin 1957 (p. 1)
Athletic Club de Boulogne-Billancourt - Entente Parisienne : 4 - 1
L'Ile-de-France
Cycliste n° 521, 26 juin 1958 (p. 1 et 2)
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